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Benzinpumpen

Absperrventil für Kraftstoffzulauf, Teilenr. 113127405A, orig. PIERBURG, made in Germany, NEU

Absperrventil für Kraftstoffzulauf, Teilenr. 113127405A, orig. PIERBURG, made in Germany, NEU
Preis: 79,00 EUR inkl. gesetzl. MwSt. zzgl. Versand

Artikelnr.: BP-0049

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Menge:
Absperrventil für Kraftstoffzulauf, Teilenr. 113 127 405 A, orig. PIERBURG, made in Germany, NEU

NEUES Originalteil, made in Germany.

„Das Ventil hat die Aufgabe, den Kraftstoffzulauf zum Vergaser bei stehendem Motor abzusperren.
Wird der Motor angelassen, so wird das Ventil durch den Druck der Kraftstoffpumpe geöffnet.“

… und etwas weiter ausgeholt:
Den Einsatz bzw. die Anwendung gab es ab Aug. 70 bei den damals neu eingeführten nicht absperrenden Kraftstoffpumpen bis zum April 72.
Diese Pumpen mit größerem Kammervolumen besaßen die Ersatzteilnummer 113 127 025 B mit zusätzlicher Schlagzahl VW 15.
Nach dieser Zeit kamen Pumpen mit der Ersatzteilnummer 113 127 025 D zum Einsatz, welche das Absperrventil bereis eingebaut hatten.
Da sich beide Pumpen äußerlich nicht unterschieden, wurde die "D"-Ausführung mit der Schlagzahl PE 2000 oder auch PE 0 gekennzeichnet.
(In der Praxis hieß das dann, dass im Reparaturfall beim Einsatz einer neuen 113 127 025 D - Pumpe das Absperrventil 113 127 405 A weggelassen werden durfte.
Das Absperrventil 113 127 405 A kam bei Typ 1 Motoren zu Einsatz, bei Typ 3 Motoren gab es die Ersatzteilnummer 311 127 405, wobei ich davon überzeugt bin, dass es sich mechanisch um das gleiche Bauteil handelte.

… und hier das zu beklagende Dilemma:
Leider werden heutzutage Nachbau-Benzinpumpen angeboten, die dieses integrierte Absperrventil nicht mehr enthalten.
Bei Defekt des Schwimmernadelventils oder des Schwimmers säuft dann der Motor hoffnungslos ab wie es schon hin und wieder einmal vorkam und jemand von seinem Käfer 5,5 Liter! Öl/Benzingemisch ablassen konnte.

Letztlich geht das Thema auch in Richtung Brandgefahr...

ACHTUNG, wichtiger Hinweis !!!
Die Teile haben FÜNF Anschlüsse, kommt auf dem Bild leider NICHT rüber.

MONTAGEHINWEIS siehe Zusatzbilder:
Die Leitung links kommt vom Tank, die Leitung hinten geht zum Vergaser. Kann allerdings je nach verwendeter Benzinpumpe abweichen.

Einzelstück !!!
EINZELSTÜCK !!!
WennWegDannWeg

Datenblatt

Zusatzbild Nr. 1 Montageanleitung, bzw. Zusatzbild Nr. 1 Montageanleitung, bzw. "Verschlauchung" Zusatzbild Nr. 2 Montageanleitung, bzw. Zusatzbild Nr. 2 Montageanleitung, bzw. "Verschlauchung"